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专题:智能电动汽车发展高层论坛(2026)
4月11日-12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国度会议中心二期召开,主题为“激动新能源汽车智能化、绿色化、会通化、国际化发展”。纳芯微功率运转居品线总司理张方文出席并演讲。
张方文先容到,纳芯微树立于2013年,2025年营收约33.7亿元,营收规模位居国内模拟半导体企业前三。公司于2022年在科创板上市,2025年完成港股IPO,成为少数兑现A+H两地上市的芯片企业。
他提到,在智能汽车领域,纳芯微已酿成完好意思治理决议:右侧遮蔽能源总成及三电系统,左侧遮蔽智能座舱、车身适度与底盘等智能化关连领域。若整车半导体全面接受纳芯微居品,单车价值量可达到约2000元,居品已遮蔽商场主流模拟芯片品类。
在张方文看来,新能源汽车能源系统尤其是电机适度的本事演进主要呈现三大所在:
一是高压化与集成化,800V高压平台已成为主流,部分车企已运用1000V及更高电压平台;集成度抓续擢升,从二合一、三合一、五合一发展到十三合一,以致出现整合电板、电机、电控的滑板底盘系统。
二是可靠性与安全性条目抓续擢升,跟着新安全规则落地,对电控及能源总成系统提议更高范例,外洋西洋商场条目更为严苛。同期车型迭代速率大幅加速,从畴昔3—5年迭代一次,炒股配资门户裁减至一年一次大改款、半年一次小改版,怎样通过平台化、模块化兑现敏捷开辟,成为行业要紧挑战。
三是系统对芯片的需求愈增加元,在能源总成系统中,模拟芯片主要分为四大类:信号链芯片安详信号诊疗与处理;电源治理芯片为全车用电单位供电;运转芯片工作电机、电磁阀等本质器;千般传感器(电流传感器、陀螺仪、压力传感器等)用量抓续增长。这些品类纳芯微均已兑现遮蔽并大规模量产。
此外,在电机运转系统中,纳芯微有两大中枢上风居品:一是栅极运转芯片,国内市占率已超50%,平时运用于主电机适度器、OBC、DCDC等场景;二是电流传感器,属于电机运转系统中BOM资本占比拟高的品类,亦然公司商场进步居品。
面向畴昔,张方文暗示,纳芯微还在运转芯片中集得手率器件健康监测功能,可提前预判功率管寿命临界点,领导用户提前维保,幸免车辆中途抛锚,进一步擢升系统安全性。“纵不雅大众汽车产业发展,西洋、日本均兑现了半导体与汽车产业协同发展。咱们笃信,跟着中国汽车产业在大众快速崛起,也必将带动国产半导体同步成长、协同共进。”
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